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威海广泰6月12日在互动平台上称，2015年11月国产大客机总装下线时，前方的牵引车便是由公司出品；C919在全国各地开展高温、高寒、NTO等各项性能测试及试飞试验的7年时间里，公司的客梯车、电源车、气源车、除冰车、牵引车等多次为其保驾护航、与其并肩作战。此外，公司的无杆牵引车参与了C919的NTO认证试验过程，完成了匹配试验，成功取得中国商飞签发的第一张无杆牵引车NTO认证（即牵引无技术障碍验证），为C919的研制作出了贡献，目前公司可生产为C919使用配套的各类空港装备。
（文章来源：界面新闻）
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